公司公告

您当前的位置:主页 > 公司公告 >

镇江将构建四级轨道交通网络体系 构成中心放射性布局

来源:http://www.dfmyt.com 编辑:918博天堂娱乐航母 时间:2018/09/08

  镇江将构建四级轨道交通网络体系 构成中心放射性布局

  区域开展一体化让城市进入了轨迹交通年代。近来《镇江市城市总体规划》出炉,未来,镇江将构建四级轨迹交通网络体系,构成中心放射性布局。

  镇江作为长三角城市群中的一员,多年来,镇江是否需求开展轨迹交通,有过不少争议和重复。但在此次修订的城市总规市域归纳交通和城市交通的章节中,专门就镇江的轨迹交通进行了规划,对部分轨迹的开始走向,现已预留了廊道。未来,镇江将构建功用明晰、层次分明的四级轨迹交通网络体系。

  榜首级是高速铁路。利来国际最给利的老牌!镇江市现具有京沪高速铁路、宁杭高速铁路,未来规划建造南沿江铁路。南沿江铁路现在有两套规划计划,一套计划由南京南经句容站向东南至金坛;另一套计划由南京南至溧水后经茅山向东至金坛。因终究计划没有断定,总规中将两套计划的廊道都作了预留。

  第二级是城际铁路。除了现有的沪宁城际铁路,在建的连淮扬镇铁路之外,规划还将建造镇宣铁路。镇宣铁路与连淮扬镇铁路进行联接后,能够成为京沪二通道组成部分,依托镇宣铁路能够衔接京台通道,北可接山东,南可接江西、福建。镇宣城际铁路现在也有两套计划,一套计划由镇江东站经丹阳西接入金坛沿江城际站,由此构成镇江至杭州的快捷通道,加强镇江与长三角中心城市杭州的联络。另一套计划与扬马城际共轨,经句容接入溧水。总规中也相应预留了两套计划的廊道。

  第三级是圈域轨迹。圈域轨迹规划有宁扬城际轨迹、宁句城际轨迹、扬马城际轨迹、宁镇城际轨迹和镇句轨迹等。

  第四级则是镇江的城市轨迹。在总规修订中,现已预留了6条廊道。

  由此,镇江市根据现有的沪宁铁路、京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁杭高速铁路,在建的有连淮扬镇铁路,加上规划新建南沿江铁路、镇宣铁路、扬马城际轨迹、宁句城际轨迹、宁镇城际轨迹,以及市内的城市轨迹,将构成中心放射性布局。

  为着眼久远,习惯轨迹交通年代的开展要求,此次总规修订还预留了6条城市轨迹廊道。其间,真实意义上的轨迹交通是三条线,即一号线、二号线和三号线,其他则为弥补或是有轨电车。一号线和二号线穿插构成X状;三号线是一条东西向的横线。开始想象6条轨迹交通的总路程在140公里至160公里,其间一、二、三号线总长约90公里。